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Gabriel Bortoleto e o acidente no GP da Austrália: “Prefiro bater do que ser passageiro”

Embora o impacto não tenha sido severo, a asa dianteira ficou bastante danificada, impossibilitando a continuação na prova.

Alexia Diaz
Por: Alexia Diaz
17/03/2025 às 12h02 Atualizada em 17/03/2025 às 14h01
Gabriel Bortoleto e o acidente no GP da Austrália: “Prefiro bater do que ser passageiro”
Foto: Reprodução

O GP da Austrália trouxe um momento tenso para Gabriel Bortoleto, piloto brasileiro da Sauber, que abandonou a corrida após um acidente. Suas declarações pós-prova chamaram atenção, deixando claro seu estilo agressivo de pilotagem: "Prefiro bater do que ficar dando voltas como um passageiro e terminar em último. Prefiro levar o carro ao limite e dar o meu melhor."

Em entrevista à correspondente da Rede Bandeirantes, Mariana Becker, Bortoleto analisou as situações que ocorreram no acidente. Segundo ele, a corrida vinha sendo positiva até o momento da batida, mas fatores como um pitstop problemático e uma prática prejudicaram sua posição na pista. "Eu tive alguns internos ali, acho que com o pitstop também, na saída do box, quase bati no Liam Lawson e acabei levando uma volta, o que nos colocaram atrás também do safety car. Perdi muito tempo porque não consegui recuperar uma volta inteira quando fui liberado."

Com a distância para os adversários aumentando, o brasileiro forçou o ritmo para tentar alcançar os pilotos à frente, o que acabou resultando no acidente. "Eu sabia que o pessoal na minha frente tinha pneus líquidos e que estava começando a chover mais. Quis recuperar o tempo perdido, forcei demais, peguei a zebra, o carro rodou para dentro e acabei tocando a parede."

Embora o impacto não tenha sido severo, a asa dianteira ficou bastante danificada, impossibilitando a continuação na prova. Questionado sobre possíveis problemas nos freios da Sauber, Bortoleto fez uma pausa e respondeu que a equipe ainda vai analisar a questão.

A temporada está apenas começando, e nossa coluna segue acompanhando de perto tudo sobre as categorias de base e a Fórmula 1. Fique ligado

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