A Formula One Management e a FIA revelaram nesta terça-feira (10) o aguardado calendário da temporada 2026 da Fórmula 1, que mais uma vez contará com 24 Grandes Prêmios — um verdadeiro teste de resistência para equipes, pilotos e fãs.

Assim como ocorrerá em 2025, a largada da temporada acontece em 8 de março, com o GP da Austrália, no circuito de Albert Park, em Melbourne. A decisão de manter a Austrália como prova inaugural — em vez do tradicional GP do Bahrein — segue a lógica de respeitar o período do Ramadã. O encerramento, por sua vez, permanece reservado para Abu Dhabi, em 6 de dezembro.

Mudanças no roteiro e um conflito com a Indy 500

Após a etapa australiana, o circo da F1 segue para Xangai, em uma rodada dupla, antes de fazer uma pausa estratégica: o GP do Japão, que neste ano volta a ser evento isolado, sem a companhia do Bahrein ou da Arábia Saudita.

Maio trará uma das alterações mais notáveis: o GP do Canadá será antecipado, buscando uma logística mais racional com Miami. Mas atenção — o intervalo entre as provas ainda manterá as corridas independentes, e a nova data de Montreal agora colide diretamente com as lendárias 500 Milhas de Indianápolis, em 24 de maio. Um confronto de gigantes no calendário do automobilismo mundial.

Já o tradicionalíssimo GP da Emilia-Romagna, em Ímola, ficou pelo caminho: sem renovação contratual, a etapa italiana está fora do calendário por ora.

Mônaco volta ao seu trono — e Madri estreia no grid

Outra mudança de peso: o GP de Mônaco retorna à sua data tradicional no início de junho, após breve exílio no final de maio. A decisão vem para acomodar melhor o bloco logístico de Miami-Canadá.

Enquanto isso, o circuito de Barcelona realiza sua última temporada sob o título de GP da Espanha — a partir de 2027, este selo passará para a estreante Madri, que fará sua aguardada estreia já em 2026 com um novo circuito de rua.

Após a pausa de verão, a temporada será retomada com o último GP da Holanda em Zandvoort. Em seguida, teremos uma rodada dupla em solo europeu: Itália e Espanha (Madri).

Final de temporada em ritmo acelerado

A reta final de 2026 manterá o formato intenso já testado em 2024: seis corridas em sete semanas. Primeiro, uma maratona entre Austin, México e Interlagos. Logo depois, o bloco final com Las Vegas, Catar e Abu Dhabi.

Além disso, estão previstas seis corridas sprint durante a temporada — mais um tempero extra para os fins de semana de GP.

Por fim, com a introdução do novo regulamento técnico em 2026, a pré-temporada será ampliada para nove dias de testes, divididos entre Barcelona e Bahrein, permitindo que as equipes se adaptem ao novo pacote aerodinâmico e às novas unidades de potência.

Resumindo? Prepare o café: 2026 promete um calendário puxado — para todos.